平成24年12月5日(水) 天気:晴れ
午前中、富士吉田のJAクレイン吉田支店にもみ殻をいただきに行ってきました。
なんか最近の話題は、こればっかりのような気がしますが、めげずに行きます。
ついでに、近くの富士吉田市立病院に入院している伯父の見舞いにも、行ってきました。
寒くなって富士山も一層綺麗に見えるようになりました。
中央道笹子トンネルの天井崩落事故以降、初めて車で新御坂トンネルを通過しました。
以前は意識してませんでしたが運転中、ずーっと落ちてこないかと心配で天井ばかり見ておりました。
トンネルとしてはこっちの方が先輩だし、つい最近まで至るところから地下水が噴出してましたので、ボルトの錆びも凄いことになっているんだろうと推察しているところです。
普段はあまりスピード出してないと思いますが、今日は、他の運転手もトンネル通過中は急ぎ気味のようで、80km/h出しても前の車に追い付かないくらいでした。
事故の影響で、中央道の大月JCT-一宮御坂ICが通行止めとなっているため、普段より国道137号線の交通量も多くなっておりました。
特に県外ナンバーのトラックが増えているような気がしました。
帰りは新しくできた若彦トンネルを利用しようかとも思いましたが、午後の仕事が遅くなるといけないので、御坂トンネル経由で帰ってきました。
トンネル通過するのも命がけになりました。
ということで、野良仕事のことはどこへやら、ですが、午後から、川中島白桃4本にもみ殻&ケイントップでマルチングをやりました。
ついでに脚立なしで届くところのみ剪定作業しました。
午前中、富士吉田のJAクレイン吉田支店にもみ殻をいただきに行ってきました。
なんか最近の話題は、こればっかりのような気がしますが、めげずに行きます。
ついでに、近くの富士吉田市立病院に入院している伯父の見舞いにも、行ってきました。
寒くなって富士山も一層綺麗に見えるようになりました。
中央道笹子トンネルの天井崩落事故以降、初めて車で新御坂トンネルを通過しました。
以前は意識してませんでしたが運転中、ずーっと落ちてこないかと心配で天井ばかり見ておりました。
トンネルとしてはこっちの方が先輩だし、つい最近まで至るところから地下水が噴出してましたので、ボルトの錆びも凄いことになっているんだろうと推察しているところです。
普段はあまりスピード出してないと思いますが、今日は、他の運転手もトンネル通過中は急ぎ気味のようで、80km/h出しても前の車に追い付かないくらいでした。
事故の影響で、中央道の大月JCT-一宮御坂ICが通行止めとなっているため、普段より国道137号線の交通量も多くなっておりました。
特に県外ナンバーのトラックが増えているような気がしました。
帰りは新しくできた若彦トンネルを利用しようかとも思いましたが、午後の仕事が遅くなるといけないので、御坂トンネル経由で帰ってきました。
トンネル通過するのも命がけになりました。
ということで、野良仕事のことはどこへやら、ですが、午後から、川中島白桃4本にもみ殻&ケイントップでマルチングをやりました。
ついでに脚立なしで届くところのみ剪定作業しました。
#
by momota0110
| 2012-12-05 17:56
| 桃